POMPE A EAU

DEPOSE ET DESASSEMBLAGE DU VENTILATEUR DEBRAYABLE ET DE LA POMPE A EAU

• Vidanger le circuit de refroidissement (recueillir le liquide s'il contient de l'antigel).
• Débrancher les durits de sortie d'eau et d'entrée d'eau au radiateur.
• Déposer le radiateur.
• Déposer les pales du ventilateur (l'opération de réglage de l'entrefer peut être effectuée à partir de ce stade).
• Désassembler le ventilateur débrayable de la pompe à l'aide d'une presse en intercalant une tige de Ø 14 mm et de 100 mm entre l'extrémité de l'arbre et le nez de la presse.

REASSEMBLAGE ET REPOSE DU VENTILATEUR DEBRAYABLE ET DE LA POMPE A EAU

• Placer l'ensemble de ventilateur à l'envers en appui sur un grain sur la table d'une presse hydraulique.
• Placer la pompe à eau dans le ventilateur.
• Emmancher la pompe dans le ventilateur en interposant entre le nez de la presse et l'extrémité de l'arbre de pompe à eau une section de tige Ø 10, longueur 30 à 40 mm.
• Introduire une pige dans l'alésage du porte-balai afin de contrôler la position du balai par rapport à la bague collectrice de l'emmanchement.
• Vérifier que l'extrémité de la pige soit parfaitement centrée sur la portée de la bague collectrice.
• Nettoyer les plans de joint, remplacer les joints d'étanchéité de chaque côté de l'entretoise et reposer l'ensemble ventilateur-pompe à eau en effectuant en sens inverse les opérations de dépose.

RADIATEUR

DEPOSE

• Vidanger le radiateur. Recueillir le liquide s'il contient de l'antigel.
• Débrancher les durits.
• Déposer
  • les quatre vis de fixation du radiateur
  • le radiateur.

POSE

• Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

MISE EN PLACE DE L'ECRAN DE RADIATEUR

Par température avoisinant 0° C, il est bon de mettre en place l'écran de radiateur.

Pour ce faire, glisser l'écran en le tenant par l'ex­trémité entre la partie médiane du radiateur et le tablier support.

VENTILATEUR DEBRAYABLE FONCTIONNEMENT

Le système de refroidissement du moteur comporte un ventilateur à embrayage électromagnétique automati­que commandé par un thermocontact situé à la base du radiateur.

La mise en action du ventilateur intervient dès que la température de l'eau du circuit de refroidissement atteint 88° C environ et cesse dès que cette température redescend à 79° C.

En position "débrayé", le ventilateur tourne lentement à cause de la traînée due aux frottements dans le roulement à billes.

VERIFICATION DU CIRCUIT D'ALIMENTATION

En cas d'anomalie de fonctionnement du système de refroidissement (persistance d'une position d'aiguille de l'indicateur de température près de la zone rouge, par exemple) :

• Faire tourner le moteur au ralenti.
• Vérifier que la borne + du thermocontact (fil rouge) est bien sous tension.
• Accéder au thermocontact par l'ouverture d'une plaque située sur le côté gauche du bavolet avant, en dessous du pare-chocs avant.
• Alimenter en direct, à partir du + batterie, successivement les points 1, 2, 3 du circuit électrique.
• Contrôler qu'en alimentant en direct en (1) s'il y a embrayage, alimenter ensuite en (2), s'il n'y a pas embrayage, régler l'entrefer de l'électro-aimant.
• Contrôler qu'en alimentant en direct en (2) s'il y a embrayage, alimenter en (3), s'il n'y a pas embrayage, déposer et vérifier le porte-balai et nettoyer l'anneau collecteur.
• Contrôler qu'en alimentant en direct en (3) s'il y a embrayage, remplacer le thermocontact, s'il n'y a pas embrayage, le fil entre le thermocontact est coupé (fig. REF. 1).